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新党舆情中心副主任孙荣富在台湾“中时新闻网”撰文质问,“我们是中国人,也是中华民族、炎黄子孙……台湾是我们住的地方,不是一个‘国家’。”赖当局在清洗大陆配偶、约谈民代助理之后,又要针对学生们开发“台独基本教材”吗?
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
北京市东城区教委主任周林表示,该区通过重点突破,将汇聚了景山学校、二十五中等6所中小学、幼儿园的灯市口地区打造为街区治理样板,校际协同建立“通学联盟”,实现学生错峰流动,科学规划有限空间,将边角地改建为家长等候区,实施机动车限时禁行,开辟左转车道快速分流,科学规划共享单车和非机动车停车区,同时,加强文化赋能,将“灯市”文化与校园文化融合展示,打造“文化通学路径”。
国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省(区)调拨3万件中央救灾物资,支持地方做好抗旱救灾各项工作。
英国钢铁公司的历史则可追溯至工业革命时期,为英国铁路、建筑等关键领域持续供应钢材。公司由14家英国钢铁企业组成,其鼎盛时期产量占英国钢铁产能90%以上。1988年,英国时任首相撒切尔对企业进行私有化改革,英国钢铁公司变为私有化企业。1999年,英国钢铁公司同荷兰钢铁生产商Koninklijke Hoogovens组为康力斯集团(Corus)。2006年时,被印度塔塔集团下属钢铁公司收购,成为塔塔欧洲钢铁公司(Tata Steel Europe)的一部分。从2009年开始,因金融危机的影响,这家公司亏损不断。2016年,被英国格雷布尔资本管理公司以1英镑象征性价格收购,重新命名为英国钢铁公司。
按照规定,办理加急证件有绿色通道,正常办理即,可这位男子却“亮证”加急,这引起了民警的警觉。随后,民警杨慧玲只匆匆一瞥,便发现证件的颜色与制式都存在异常,她表面上不动声色依旧继续为他办理业务,同时暗中安排同事核实男子的信息。
“夜樱的成功破圈也给周边商圈带来显著客流,展现了美丽花卉向美丽经济转型的潜力。”季宝银说,“明年计划对樱花大道进行升级,通过补植树种、增设照明延长观赏动线,吸引更多市民游客,以花卉经济助力周边消费增长。”(完)
乌鲁木齐4月15日电 (陶拴科)2025年,新疆将塔克拉玛干沙漠边缘生态治理列为年度生态建设的核心任务,以“一圈、两区、三线”为主战场,计划全年完成“三北”工程建设任务1194.01万亩,其中沙漠边缘阻击战面积844万亩。
张文杰认真听取企业负责人发言,逐一回应他们关心的问题。他指出,要坚定信心、保持定力,大力推进产业转型升级、贸易模式创新,练好内功、开拓市场,以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性。要政企同心、加强沟通,坚持分类精准施策,及时了解企业诉求,优化服务方式,提升服务效能,为广大企业创造更好条件、提供更有力支持。
优化售票服务组织。用好铁路12306候补购票、在线选铺、起售提醒订阅、铁路畅行码等功能,丰富12306信息服务内容,提升旅客购票体验。加强老年旅客和脱网人群服务,保留人工售票窗口和现金服务,安排工作人员和志愿者做好引导咨询。实时监控余票与候补订单变化情况,动态优化车票发售策略,兼顾长途和短途区间票额供给,最大限度保障旅客出行需求。
“不了解的人可能觉得这些机器人的外形没什么变化,但技术路线已从最初的轨道运作、贴标签激光识别,发展到现在的全景雷达。”擎朗智能市场公关负责人陈芊说,尽管机器人技术不断进步,但市场期待与现实仍有差距,“许多人希望机器人能承担家务劳动,目前市场上的机器人多是‘专用型’,只能完成特定任务”。
据台湾《中国时报》报道,中国国民党民代翁晓玲认为,郑英耀身为教育部门负责人,宣扬“一边一国”明显违反、曲解台湾现行宪制性规定,是在走实质“台独”路线,这种做法只会激化两岸对立。
地处冀鲁豫三省交界的莘县,是山东的“西菜园”,瓜菜复种面积达到100多万亩,年产量突破520万吨,拥有日光温室30万座、大中小拱棚20万亩、露地蔬菜10万亩,食用菌播种面积达到650万平方米,瓜菜菌种植面积和总产量均居全国首位,是“中国蔬菜第一县”。
中国同马来西亚是隔海相望的友好邻邦。海上丝绸之路见证了两国跨越千年的友好交往,“切水不断”的世代情谊随着历史演进愈益深厚。1300多年前,中国唐代义净法师渡海求法途经马来半岛,首次用文字记载下古吉打王国历史。600多年前,中国明代航海家郑和7次远洋航海中5次到访马六甲,播撒和平友谊种子,马六甲的三保庙、三宝山、三宝井承载着当地人民对他的深深怀念。80多年前,马来西亚南侨机工在中国人民抗日战争的关键时刻奔赴云南,帮助打通滇缅公路这条生命线。这些佳话至今仍在中马两国人民中广为传颂。抚今追昔,中马双方要共同努力,让这艘从历史长河中驶来的友谊之船再添动力、行稳致远。